法拉利911跑车（法拉利911）

兰博基尼vs法拉利九九幺谁最快

1、法拉利991。根据太平洋汽车查询可知，兰博基尼的最高时速是340km/h，而法拉利991的最高时速是349km/h。因此，法拉利991比兰博基尼更快。法拉利991是保时捷911的升级版，配备8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为440牛·米。

2、法拉利和兰博基尼谁的速度更快？在直线距离上，法拉利的速度更快。但是，如果考虑到弯道速度，兰博基尼则更快。如果只是单独比较一段直线赛跑，两个品牌的价格相近，那么法拉利的速度会更快。然而，对于整体速度，兰博基尼会比法拉利更快。所以，这个问题的答案并不是那么简单，需要考虑多个因素。

3、兰博基尼比它快1秒，兰博基尼的技术注重个性造型和配置，和法拉利的注重速度性能不同，认为兰博基尼比他慢的可能它对他们的技术特点不了解？兰博基尼O~100-5秒内，法拉利0~100-5秒内。法拉利永远也超越不了兰博基尼。

4、直道：同等价位的兰博要快。拉法拥有1000马力官方数据极速350，但完全可以上380。

5、f430要270万人民币，但是蓝博基尼起步的gallardo要338万.所以从这看来蓝博基尼是比其他两个要高的。蓝博基尼是从这点看来是要法拉利要高贵出很多的。蓝博基尼讲究的速度，法拉利比起来就弱了点。

6、无疑，一个是去年刚出的旗舰超跑，另外两个虽然也很好但是只能属于超跑，价格上也能看出来918国内现在到手1500W，阿凡塔多大概800W 599XX现在应该停产了原来价格也是在和阿凡塔多差不多的，918百公里 8S 其他两辆都是3秒多的 。

7、咳咳，麻烦，楼上那些没开过的人用的语气别那么肯定好不好……首先从车型说起。Ferrari车里面操纵最好的是主打430（现在是458），而林宝里面的车由于都是用四驱，而640的高速下压力更高一点，所以反而640是主打。之后，再说一下驱动系统吧。

911和458哪个贵

更贵。根据市场售价数据，法拉利458的价格范围在388万-443万元，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。因此，可以明确地说，法拉利458比保时捷911更贵。

法拉利458的价格范围在388万-443万元，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。从价格上看，法拉利458比保时捷911更贵。骑行时感觉轻便，骑行舒适度高，用户普遍认为其性能良好。

法拉利没有911，保时捷才有，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458 Spider和硬篷，比较好看，价钱为3888万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话。

在普通配置上，法拉利458的表现明显超越保时捷911！--，无论是在动力、操控性还是驾驶体验上，458都展现出了更胜一筹的性能。这可能部分归因于它们在市场定位上的差异，以及458在性价比上的优势。

对于法拉利458和保时捷911 Turbo这两款超级跑车的性能比较，它们各自具有独特的特性，无法轻易断定谁的性能更胜一筹。首先，法拉利458 Italia搭载的是高转速自然吸气发动机，这种设计确保了在高转速下能释放出惊人的动力。

法拉利458 Spider敞篷跑车 篮球巨星勒布朗詹姆斯的座驾正是这款车。小皇帝詹姆斯在经历了热火三巨头的生涯之后，终于回到故里克利夫兰，他身体强壮球风彪悍，极具霸气统治力，所以这些特点在他的座驾上也体现得淋漓尽致。作为NBA年收入最高的球员，詹姆斯拥有无数名车。

法拉利911车身尺寸是多大?

1、法拉利911车身尺寸是：长4519mm、宽1852mm、高1298mm。以保时捷9112022款Carrera0T为例，其车身结构为2门4座硬顶跑车，轴距为2450mm。

2、为了满足您对尺寸的了解，我们以保时捷911为例。其车身尺寸体现了其独特的比例与紧凑设计。以2022款保时捷911卡雷拉0T为例，车身尺寸为4519毫米长、1852毫米宽，以及1298毫米高。它采用2门4座的硬顶跑车设计，轴距达到2450毫米，为驾驶者提供了极佳的操控体验，保证了稳定性和灵活性。

3、车身尺寸方面，图中这台Cayman S车身尺寸为4379*1801*1295mm，轴距为2475mm。相比大哥911，保时捷718呈现更加紧致的运动姿态。车门下摆位置还印有718 Cayman S的涂装，逼格满满。作为经典的中置跑车，车门后方的黑色进气口让整车运动气息进一步加强。作为一辆超级跑车，对于轮胎性能的要求自然更加苛刻。

4、所以严格意义来看，964是可以看做911历史上第一次真正意义上的换代。 外观设计方面964相较于之前的车型没有太多的变化，但在看似熟悉的车身之下964有85%的零部件是重新设计开发的。 首次应用到911车型上的四驱系统，是源于959上的技术。

5、所以我们在大街上，哪怕是一个不懂车人，看到保时捷911都会知道，这是一辆911，试问当今哪个品牌的哪个车型可以做到呢？或许别人能认出兰博基尼、法拉利车标，但具体车型名称，还真不一定能认出。这就是保时捷911传承经典设计的原因，哪怕你不是一名保时捷铁粉，保时捷也有能力将你转变。

6、在以前的规则中，最小离地数据是有标准的，大概在150～160mm之间。理论上家用轿车的最小离地间隙在110毫米到150毫米之间，从轿车的特性来看，底盘高度若超过13cm，爱车的通过性就比较好，但开车速度快时，稳定性就略差一点，底盘高度如果低于110mm，高速稳定性就越好，但通过性较差。

7、布加迪也就420-430。300迈大概等于480公里每小时。也就是说现在量产车没有任何汽车可以达到这个速度。

法拉利911

1、法拉利911是一款令人神往的高性能跑车，许多车迷都对它的车身尺寸非常感兴趣。根据我们的了解，法拉利911的车身尺寸为：长4519mm、宽1852mm、高1298mm。以保时捷9112022款Carrera0T为例，它是一款2门4座硬顶跑车，车身结构紧凑而动感。此外，该车的轴距为2450mm，为驾驶者提供了出色的操控性能。

2、保时捷车标法拉利车标简介保时捷Porsche，德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一主要车型有911718BoxsterCaymanPanameraCayenneMacan1931年。

3、法拉利458的价格范围在388万-443万元，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。从价格上看，法拉利458比保时捷911更贵。骑行时感觉轻便，骑行舒适度高，用户普遍认为其性能良好。

4、所以我们在大街上，哪怕是一个不懂车人，看到保时捷911都会知道，这是一辆911，试问当今哪个品牌的哪个车型可以做到呢？或许别人能认出兰博基尼、法拉利车标，但具体车型名称，还真不一定能认出。这就是保时捷911传承经典设计的原因，哪怕你不是一名保时捷铁粉，保时捷也有能力将你转变。

5、更贵。根据市场售价数据，法拉利458的价格范围在388万-443万元，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。因此，可以明确地说，法拉利458比保时捷911更贵。

6、法拉利991。根据太平洋汽车查询可知，兰博基尼的最高时速是340km/h，而法拉利991的最高时速是349km/h。因此，法拉利991比兰博基尼更快。法拉利991是保时捷911的升级版，配备8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为440牛·米。

法拉利911多少钱一辆

1、法拉利458的价格范围在388万-443万元法拉利911，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。从价格上看法拉利911，法拉利458比保时捷911更贵。骑行时感觉轻便，骑行舒适度高，用户普遍认为其性能良好。

2、更贵。根据市场售价数据，法拉利458的价格范围在388万-443万元，而保时捷911的价格范围在128万-270.8万元。因此，可以明确地说，法拉利458比保时捷911更贵。

3、法拉利911大概两三百万。保时捷488大概三四百万。兰博基尼总裁大概两百二十万。玛莎拉蒂小牛大概三四百万。

4、保时捷911更贵，2022款Boxster GTS 的保时捷813指导价是95万；2022款Turbo S 8T的保时捷911指导价是233万。

5、Turbo S在大部分人的认知里就是300W+的车，在去年上半年之前都没啥优H，2021年时还要加10多W才能提车。从去年下半年开始逐渐有优H法拉利911了，力度也是越来越大，目前部分车源降幅超过30W。不过按这台车的配置总额算，降后还是得270W左右，落地约300W。所以，240W拿下一台准新车，还是有性价比的。

法拉利911多少钱?

Porsche保时捷 Porsche保时捷这个 汽车品牌 来自于德国，创立于1930年是世界高级跑车品牌，其中最经典的一款是保时捷911保时捷公司创始人是费迪南德middot保时捷，总部位于德国斯图加特2FERRARI法拉利 法拉利是很多有钱。

跟拉法齐名的迈凯伦P1，其实也有打造了一辆为极限性能而生的赛车——P1 GTR，跟LaFerrari FXX-K一样是品牌赛车技术和水平的体现。另外这辆赛车只能买给P1车主，其他人有钱也买不了，但买了之后你还是不能开回家，所以既然催生了这样的需求，迈凯伦在考虑推出一辆公路版的P1 GTR，但至今仍未有消息。

在运动型跑车的世界里，保时捷911与法拉利458的较量引人关注。然而，458凭借其接近超级跑车的性能，似乎占据了一定优势。！-- 在普通配置上，法拉利458的表现明显超越保时捷911！--，无论是在动力、操控性还是驾驶体验上，458都展现出了更胜一筹的性能。

光这样看，你或许体会不到全新911 Turbo S有多强，我们可以来对比一下。 被誉为跃马史上最强V8量产跑车的法拉利F8 Tributo，搭载一台9升双涡轮增压V8发动机，最大功率530kW，峰值扭矩770Nm，0-100km/h加速时间为9秒，最高时速340km/h，起售价为298万元。

怀着愉快的心情，上星期终于提车了 从决定买车到拿到车用了9天 首先，先说一下购车的过程 话说在放假的第一天，和爸妈一起吃早餐 大家聊着聊着就说不如去买台跑车过年吧 因为我一直都喜欢两台跑车，就是蓝或者黑的911和红的法拉利 所以就在这里面二选一了。

保时捷911和法拉利458哪个好

法拉利法拉利911，对法拉利911我而言，一直是一种遥不可及的梦想，然而，当谈到真正结合了极致性能与日常实用性的汽车，法拉利458成为了那个难以超越的巅峰。 摩德纳工厂中涌动的性能猛兽们，如迈凯伦MP保时捷911和兰博基尼Gallardo，尽管强大，却无法与458的均衡之美相提并论，显得有些浮夸。

其造型灵感来源于F1赛车，肌肉感车鼻、三叉星车标与科技感十足的LED大灯组成了一副具有攻击性的前脸。但在换装了星空改色膜之后，整个车都变得唯美了。保时捷911。圆润饱满的车身线条，配合极具浪漫色彩的星空涂装，效果显得十分惊艳！荣威550。星空版的荣威550，内饰非常豪华，颜色也是一绝。法拉利458。

保时捷的卡曼和911跑车底盘和法拉利f430以及458地盘差不多。但保时捷顶级款918的底盘要高于法拉利laferrari。

性能上：保时捷多种配置turbo、gt3等，gt3和458不分上下的，所以保时捷更注重性能 外观上：加州更好看，回头率也比911高 舒适上：保时捷有种开赛车感觉，加州是兜风版，后面也可以坐两人。

知名的铝制发动机跑车包括奥迪R保时捷91阿斯顿·马丁DB11和法拉利458Italia。这些车型都采用了高强度铝合金材料制造发动机主体，以减轻车重并提升性能。铝制发动机具有许多优点。首先，由于铝合金材料的轻量化特性，使用铝制缸体发动机可以显著减轻发动机重量，从而实现省油。

保时捷911到底算不算超跑?

但是再往下看，“Carrera？GT是保时捷历史上第一辆量产超级跑车”，这就说明，至少从百度百科的意思来看，911并不是超级跑车。好了，这是百度百科的观点，现在该来谈谈我的观点了。虽然百科在我心中并不具备什么权威性，但至少在这个问题上我们的结果是一致的。我也认为，保时捷911并不算超跑。

不算。保时捷911起价14万美元（约121万元人民币）达不到价格标准。超级跑车即人们常说的超跑。一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达数百万至千万，最高时速可达300km/h以上，大都只含两个座位。超级跑车的加速、刹车和操控都很出色，非凡的外表也必不可少。

保时捷911是一款世界知名的豪华汽车，但并不被认为是超跑。其最高时速和价格都不足以与超跑相媲美。保时捷（Porsche）是德国大众汽车旗下的著名豪华汽车品牌，总部位于斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。其车型包括9171Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne和Macan。

以目前的综合实力来看，保时捷的911系列车型并不算是严格意义上的超跑。但是，保时捷也有其他车型可以算作超跑，例如95carrera gt和强大的保时捷918 spyder。不过，目前保时捷并没有推出更新型的超跑，只有一些概念图在坊间流传。

是否算超跑，这个问题一直是车迷们争论的话题。根据其最高时速和价格等方面的表现，我们可以得出结论：911并不算超跑。以下是更详细的解释：保时捷（Porsche）是德国大众汽车旗下世界著名的豪华汽车品牌，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

世界十大顶级超跑品牌

由于布加迪的产品在每一个细节方面都是追求精益求精法拉利911，产品的性能突出，速度也是世界顶级，因此每一款跑车的诞生，都会誉满世界4帕加尼 帕加尼也是一款品牌并不悠久的超级跑车品牌，1982年品牌才创立，而到法拉利911了1999年才开始正式。

宝马是世界上最著名的豪华汽车品牌之一。在超跑方面，它推出了一款史上最受欢迎的车型之一——宝马 i8，搭载的是3缸涡轮增压引擎和电池，输出功率几乎达到357马力，时速0-100km/h只需要2秒。 兰博基尼 如果你想要越野型的超跑，兰博基尼会是一个不错的选择。

下面，就让我们一起来看看世界十大顶级超跑品牌：法拉利 法拉利是超跑中的巨头，拥有极高的品牌价值。它的每一款车都通过高超的技术、完美的设计和令人瞩目的性能赢得了全球无数车迷的青睐。品牌代表车型有458 Italia和LaFerrari。兰博基尼 兰博基尼的超跑设计风格独特，引人瞩目。

著名的波音客机就使用了劳斯莱斯发动机2宾利 宾利Bentley是世界著名的豪华车制造；法拉利488是法拉利旗下一款的运动超跑，法拉利488 Pista是法拉利运用顶级赛车技术打造的特别系列车型，传承了跃马品牌一如既往的超凡跑车基因，沿袭源于马拉内罗的名门风格与美学元素，搭载法拉利史上最强大的V8发动机，最大功率5。

帕加尼Huayra BC是超跑性能的代表之一，车身采用碳纤维负载及精密的气动部件，我们可以看到在每个细节上都进行了不断的优化。5升双涡轮增压V12发动机，4800 rpm时可以输出750马力的动力，加上3秒的0 ~60英里/h加速和238英里时速的顶速，这是超出常规水平的产物。

西贝尔：西尔贝是ShelbySupercars（又简称SSC）的中文译文，后面还有个Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者JerodShelby成立，和别的著名的跑车品牌一样，公司名字也使用创始者的名字。这是一家很年轻但起点非常高的超跑公司，总部设在华盛顿。

其提供的跑车工艺非凡，性能优越，是世界十大顶级跑车之一6宝马 宝马是1916年诞生于德国的世界知名豪华汽车品牌，其制造的跑车一直以高。

兰博基尼,法拉利,911的所有型号

法拉利没有911法拉利911，保时捷才有法拉利911，不过保时捷911类型多得很，得慢慢选，法拉利嘛，个人推荐458，有敞篷458 Spider和硬篷，比较好看，价钱为3888万，刀锋型前灯，继承法拉利ENZO的尾灯，跟兰博基尼盖拉多有的一比，911的话。

排第3的是保时捷911 GT2。新GT2仍然是以Turbo为基础开发出来的，搭载6升双涡轮增压水平对置发动机，最大功率为530马力，最大扭矩680牛米，其发动机强化程度较高，百公里加速7秒，最高车速为329km/h 排第4的是兰博基尼盖拉多。盖拉多已经停产，取代它的是新的LP560，性能也更上一层楼。

Tonino Lamborghini作为兰博基尼的一个分支品牌实际上就是由Tonino（兰博基尼公司创始人费鲁吉欧·兰博基尼之子）本人创立的。Tonino Lamborghini 是兰博基尼的第二代掌门人，从1981年开始接手由其父亲费鲁吉欧·兰博基尼创造的传奇家族式企业，并开始促进企业走向多元化发展。

法拉利 F430 无论从外观还是内饰方面，该款车浑身都透着F360的影子，但F430身上装备法拉利911了更加先进的设备，可以称得上是F360晋级版。F430的车身比F360长了22毫米，轴距与F360一样均为2600毫米，并使用了引擎中置的发动机结构。F430配备了一台全新的490马力V8发动机。

法拉利991。根据太平洋汽车查询可知，兰博基尼的最高时速是340km/h，而法拉利991的最高时速是349km/h。因此，法拉利991比兰博基尼更快。法拉利991是保时捷911的升级版，配备8升双涡轮增压水平对置六缸发动机，最大功率达到450马力，峰值扭矩为440牛·米。

在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。