贾跃亭微博晒全新车型V9渲染图（贾跃亭微博）

金融大盗贾跃亭“凄惨”的破产生活:住2亿豪宅,月消费50万起步

1、贾跃亭成功套现200亿后，前往美国，从此不再回国。贾跃亭在美国享受破产生活，拥有豪宅和豪华开销。贾跃亭在北京和浙江慈溪市拥有房产，价值约3355万元，银行存款30万元被拍卖或冻结。贾跃亭在海外租住豪华别墅，租金每月合计10万美元，其中包括洛杉矶南部的别墅。

2、年11月，贾跃亭同甘薇离婚，已经先后向甘薇支付了51万美元（折合人民币361万元）的抚养费用。而且，贾跃亭银行流水记录显示，甘薇每个月能得到2万元的生活费。

3、值得一提的是，乐视贾跃亭还凭着老丈人县上的关联，赚了许多钱。可乐视贾跃亭本就并不是一个“好妻子，心里仅有他那“室息的理想。因此乐视贾跃亭抛下老婆，拿着挣到的50万，一个人去太原市发展趋势，不经意了解了蒙面人，在蒙面人的点拔下，乐视网官网创立了。

4、这栋豪宅的具体购买时间为2014年8月29 ，加州的一家成立于2014年8月26日的公司用七百万美金买下，公司的唯一控股人正是贾跃亭。2018年2月20日，是国内的大年初五，梨视频拍客@LEZ 实地探访了贾跃亭在美国的5套豪宅，并 拍到其中一套海景房门前挂着红灯笼 。

5、同时，贾跃亭姐弟兑现借款并没有实现，贾跃亭姐弟承诺73亿，但是实际借11万。 你要知道，企业是法人的地位，那就是可以作为一个经营主体。经营主体是能够换人的，孙宏斌确实是力挺了贾跃亭，还拿出来150亿去拯救乐视。

6、年11月，罗永浩以一封“一个老赖CEO的自白”公开信，回应了来自丹阳法院的限制高消费令，以及锤子 科技 应对经营危机的进展，承认了6个亿的债务。 相比之下，贾跃亭就没那么老实。他究竟欠了多少钱，恐怕他自己都未必清楚。

7、限制高消费规定实施以下高消费及非生活和工作必需的消费行为，包括乘坐交通工具时，选择飞机、列车、软卧车、轮船二等以上舱位等。

终于破产重组完成!贾跃亭乐视事件由始至终过程谁知道?

1、月2日上午，乐视网创始人贾跃亭在个人微博发长文致歉，宣布完成个人破产重组，将补偿乐视网股民，而FF （法拉第未来）的IPO计划也在推进中。在贾跃亭长文发布后，连续多日跌停乐视退一度打开跌停，盘中出现大量买单。截至当天收盘，乐视退成交额达到09亿元，报0.26元。

2、虽然一开始过程很顺利，但是乐视有些融资，比如孙宏斌当时的融资，贾跃亭只用来还欠款，这样就导致了乐视没有现金流，资金链破裂，乐视倒闭退市。其实有网友猜测，122亿恰好是每个平台发放红包的金额，但实际上并不是的，而且122亿也不是欠款的金额，确实金额。

3、乐视表示，根据破产重新组合的相关的法规，他已经可以在破产重组有效后返回中国。今天早上，贾跃亭在个人公共账户上发布了《打工开创未来、重启新生活，伴着我的歉意、感恩和承诺》。贾跃亭宣布，未来的重点将放在FF上。作为FF的创建人、合作人（用户生态系统官），他将与所有合作伙伴共同打造FF。

贾跃亭宣布破产重组完成,自己打工将创业重启人生?

北京时间7月2日，贾跃亭发布公开信，宣布其在美国申请的个人破产重组最终完成，重组方案正式生效，债权人信托也随之正式设立并开始运营。

月2日，许久未对外发声的贾跃亭通过微博发表了题为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信。贾跃亭信中宣布，其在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。

今年五月，加州法院批准了贾跃亭的破产计划 为了进行对债权人的承诺，尽自己的义务到底，更好更快地解决个人债务问题，让每个债权人获得平等的还钱机会，贾跃亭根据美国当地时间十月十三日，日美国相关法律第十一章主动申请个人破产重整。计划完成后，他将不再持有法拉第未来的任何股权。

打工创业，重启人生，贾跃亭的破产重组，我觉得他很厉害。打工创业贾跃亭是一个非常的努力，一个认真优秀的人，他对待自己的生活是用一种积极的心态去拥抱，无论在生活中遇到什么困难和挫折，他还是依然用微笑去面对生活，努力拼搏努力付出，努力想活成自己想活成的样子。

年7月2日上午，乐视网创始人贾跃亭在微博和微信上发布名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，称其在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。他表示，“而对我个人而言，则意味着人生的重启。

打不死的贾跃亭:“我真的很委屈!”

1、月21日下午，贾跃亭在微博发长文《致全体投资人：坦诚沟通一个问题和两大机遇——并股、扩股破局资金瓶颈，推动“颠覆者+开创者”战略实现》，就法拉第未来首款车型第二阶段交付推迟致歉。此外，贾跃亭表示还需要再借3亿美元以推进交付。

2、而乐视的资金债务等面临巨大问题，一年之内，乐视股价暴跌，乐视高管相继辞职，乐视债权人的百亿债务无法偿还，贾跃亭飞往美国，法院将当时的乐视法定代表人贾跃亭列为失信者名单，贾跃亭从身价百亿的老总变成了逃出国的老赖。

3、很长一段时间，没人知道贾跃亭在大洋彼岸在做什么，直到一条消息的不胫而走，反倒让这个快要让人遗忘的“鸽王”，成了不少人“黑转粉”的对象——法拉第未来的首款车型正式亮相，这就是FF 91。

4、可以看出，贾跃亭是非常激动的，毕竟他坚持的梦想终于有了结果，那个曾经跌入谷底的贾老板终于可以“踏着七彩祥云（超级法拉利）”重新回到国内，完成对自己的救赎，也实现了当初的 汽车 梦想。

5、贾跃亭已经连续14次被列入老赖名单，还是有人相信他能东山再起，是因为他的能力和实力已经被多次的证明了，而谁的成功靠的也不是运气，都是自己一步步的拼过来的。

6、在贾跃亭没有还清账务之前，大家都以为贾跃亭是个骗子，是个只会说大话的人。而且很多人对于贾跃亭的造车计划也是很没有信心的，但是现在贾跃亭还了钱之后，很多人对贾跃亭观念也是有了转变，觉得贾跃亭非常的有责任心。

决心改变、重启的贾跃亭再次公开发声,主要说了什么?

决心改变重启贾跃亭微博的贾跃亭很有意思贾跃亭微博，贾跃亭微博他是在微博上转发贾跃亭微博了法拉第未来的动态并配了一句自己的话正式宣布消失将近4个月的他又回来了。那么这次贾跃亭的发声到底说了什么意思呢？下面我给大家说下自己的理解。

这是时隔四个月之后，贾跃亭首次在公开平台发声。其上一条微博是在7月2日，致全体债权人、投资人、乐视网股民的一封信。他在信中称，“6月26日，经过近一年的努力，我在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。

“人生重启，以创业的心态打工，用打工的方式创业。”贾跃亭在公开信中表达了对各界的支持“让自己能够‘踏上’回家的路”。这样言辞恳切的表述，似乎预示着“下周回国”不再是各界眼中的一句调侃。如何理解贾跃亭的破产重组成功？贾跃亭能否东山再起？已经成为了外界密切关注的话题。

贾跃亭再度发声 11月13日，贾跃亭在社交平台上为FF发声。并表示“产品和技术创新力是下一代汽车变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。”值得关注的是，这也是贾老板自今年7月初宣布个人破产重组工作完成之后首次在公开平台发声。

并对此发表评论贾跃亭微博：产品和技术创新力是下一代汽车产业变革的核心价值和驱动力，FF会继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。

消息发布后不久，法拉第未来创始人贾跃亭也转发了此条内容，并声称，“将继续集中资源专注投入，持续为行业发挥引领作用。”，值得一提的是，这是自7月2日发表破产重组公开信后，贾跃亭时隔四个月再次发声。

贾跃亭宣布破产重组完成(乐视网能否东山再起?)

1、年6月28日，乐视网董事长贾跃亭在微博上宣布，乐视网破产重组完成，标志着乐视网的破产重组正式结束。这一消息引起了广泛关注，乐视网能否东山再起，成为了业内人士和投资者关注的焦点。乐视网破产重组的操作步骤 贾跃亭在微博上表示，乐视网破产重组完成，这是一个经历了漫长时间和艰辛努力的过程。

2、今年五月，加州法院批准了贾跃亭的破产计划 为了进行对债权人的承诺，尽自己的义务到底，更好更快地解决个人债务问题，让每个债权人获得平等的还钱机会，贾跃亭根据美国当地时间十月十三日，日美国相关法律第十一章主动申请个人破产重整。计划完成后，他将不再持有法拉第未来的任何股权。

3、此次破产重组的通过对贾跃亭个人来说意义重大，但对投资者来说却是一个彻头彻尾的损失。贾跃婷很聪明，在债务严重的情况下，他表面上声称会负责此事让那些债主放心，然而，实际行动表明情况并非如此，贾跃亭对乐视还是很重要的，毅然选择逃离美国的贾跃亭，乐视200亿股股份被套现了，但没有钱还清债务。

4、可以说需要机遇，对于贾跃亭这样能够挣到那么多钱的人，他自己的能力肯定是不会差的。但是他要遇到自己的伯乐，不然说以后是很难在东山再起的，毕竟亏了那么多钱，这是很多人几辈子都找不来的，所以说他如果能够得到一些好的机会的话，东山再起还是可以的。

5、而且贾跃亭他把一个公司从事业的巅峰管理到负债累累，也证明了他管理上存在一定的问题，有很多公司也不会用这样的管理者。贾跃亭在美国又弄出了一个新的项目，这个项目他说的非常有信心，一定可以赚钱。

6、近日，乐视创始人在个人社交媒体上发表长篇道歉声明，宣布称已国外完成个人破产重组，并将对股东进行补偿，法拉第未来的首次公开募股计划也在进行中。贾跃亭的长篇文章发表后，已经连续下跌了几天的乐视一度打破了此前局面，在此期间支付了大量账单。

7、年7月2日上午，乐视网创始人贾跃亭在微博和微信上发布名为《打工创业、重启人生，带着我的致歉、感恩和承诺》的公开信，称其在美国申请的个人破产重组程序终于完成，重组方案正式生效，同时债权人信托也正式设立并开始运营。他表示，“而对我个人而言，则意味着人生的重启。

售价超200万!FF91正式交付,贾跃亭的造车梦会未来吗

如今贾跃亭微博，贾跃亭处心积虑多年打造的首辆FF 91终于实现了交付，是不是就意味着他的造车梦得以成真呢？答案是未必。值得推敲的FF 91交付秀？不得不说，在这轮造车大军中，法拉第未来与恒大汽车都是备受关注的对象。恒大汽车在烧了几百亿资金后，今年上半年终于实现了交付1000余辆目标。

和观众们的预想有些不同，FF91的上市成了汽车圈的一枚重磅炸弹。“FF91 0 Futurist Alliance的售价为30.9万美元，FF91 0 Futurist的售价为29万美元”贾跃亭在发布会上兴奋的说出了新车的售价。FF91的售价展现出了“新势力”车企前所未有的自信。

根据法拉第未来的交付计划显示，未来 FF 91 的交付被划分成为了三个阶段，首先是行业专家未来主义产品官（FPO）共创交付（再次阶段，用户将强制接受法拉第未来产品培训，培训通过后，后台才会解锁车辆全数性能），再到 FPO 实车交付，最终过渡到面向所有用户的量产交付。

月31日，法拉第未来以线上直播的形式，举办了FF91 0终极发布会。贾跃亭公布了FF91的详细产品信息，以及其正式售价——309000美元，折合人民币约220万。在2014年的时候，贾跃亭就已经有造车的想法了，并且创立了其品牌FF。

月31日，贾跃亭在美国正式宣布，FF91即将进入第一交付阶段，这也标志着他在美国造车9年的梦想终于成真。这款被定位为媲美“法拉利+迈巴赫”的智能电车品牌，售价也相当昂贵，目前公布的价格直超200万元人民币。不过，FF91在硬件和堆料方面也确实相当出众。

造车9年，为梦想窒息的贾老板在“造车梦”中，终于有了实质性的进展。5月31日，FF首款新车FF 91 0 Futurist Alliance正式开启第一阶段交付，虽然加了长长的后缀，而这其实完全可以理解为就是FF 91的一个特别版，这台诞生于2017年，交付于2023年的FF 91，几乎让贾老板压上了所有。

从当年乐视汽车的爆雷，到出走美国创立法拉第未来贾跃亭微博；从最初的资金问题，到后来与合作伙伴的矛盾，贾跃亭的造车梦可以说是一波多折。这剧情都可以拍成一部商业大片了。如今FF公司终于开始量产FF91 Futurist，这款车型在历经多次改进和升级之后，似乎在外观和性能方面也都水准在线。

假如FF上市,贾跃亭可以回国吗?

1、尽管FF官方对交易信息保持沉默，但贾跃亭回国的前景仍然受关注。自2016年乐视危机以来，贾跃亭虽寻求孙宏斌的资金援助，但回国之路仍面临三重关卡。这次融资的成功，是否会成为他回国的催化剂，仍有待观察。

2、贾跃亭需要认真考虑FF的未来，如果他不能给市场带来足够好的表现，那么市场可能会彻底抛弃FF。如果FF失败，那么贾跃亭回国的机会可能会更加渺茫。 FF自成立以来一直处于亏损状态，截至2021年底，累计亏损预计达到190亿元。

3、贾跃亭的FF法拉第未来已经正式在美国纳斯达克挂牌上市。在上市以后，贾跃亭在接受采访的时候也明确表示自己会回到中国。在实现法拉第的量产之后，他也会尽快偿还自己在国内的债务，同时将法拉第打造成未来最具竞争力的汽车品牌。从贾跃亭的言论中我们可以看出他对于FF的未来充满了信心，也对于自己回国时非常期待的。

4、不过，多位业内分析人士向凤凰网 财经 《启阳路4号》表示，“贾跃亭想回来很难”。因为，贾跃亭要想回国必须还债，而贾跃亭还债必须基于FF91大卖，但是，现在FF91仍然还没有量产，遑论大卖。

5、贾跃亭的FF公司已经正式在美国纳斯达克上市了，贾跃亭在接受记者采访的时候，也明确了自己想要回国的打算。对于贾跃亭来说回国可以说是他无法绕过的一个话题。毕竟他在国内的的巨额债务问题一日不解决，他就无法在国内的市场立足。

贾跃亭为FF91疯狂打Call:全球超豪华电动车续航之王

1、贾跃亭贾跃亭微博的豪华汽车品牌贾跃亭微博的首辆量产车型法拉第未来FF91日前出现在CES2020展馆的门口，两辆车的其中一辆，是由法拉第未来的CEO毕福康从洛杉矶一路开过来的，从洛杉矶到拉斯维加斯全长大约438公里，全程没有充电，抵达目的地时，毕福康表示，车内剩余电量还能再跑160多公里。

2、随后贾跃亭发微博称FF91为“全球超豪华电动车续航之王”。贾跃亭还说贾跃亭微博：“特斯拉已经国产下线，FF还在奋力前行，感恩所有支持者一如既往的支持贾跃亭微博！”法拉第未来 从2017年发布起，法拉第未来FF91的预订已经超过6万单，但其中部分为无定金预订。

3、而车身材料的选择更是匠心独运，大量采用轻量化铝合金，这不仅显著提升了车辆的续航里程，更赋予了FF91前所未有的坚固与安全，为用户提供了可靠保障。这款杰作是贾跃亭倾注心血的结晶，展现了他的前瞻眼光和创新精神。

4、贾跃亭打造的FF91是FaradayFuture（法拉第未来）首款量产车，是一款全球化的互联网生态电动车。以下是对FF91的相关介绍贾跃亭微博：设计理念方面，FF91采用了由内而外的一体化设计，将科技元素融入到设计中并发挥到极致。同时，空气动力学与审美在设计中得到了完美的融合。

5、乐视老板贾跃亭创办的汽车品牌是法拉第未来，其将在拉斯维加斯车展上展出首款量产车FF91。这款电动车的动力配置强大，最大马力可达1050匹，最大输出扭矩高达1800牛米，远超同级别车型。从纯电动车的数据对比来看，FF91的表现非常出色。

6、FF91是贾跃亭投入巨大心血所打造的互联网生态电动车，由全球化公司FaradayFuture（法拉第未来）推出，作为该公司的首款量产车型，FF91在设计理念与车身设计上都展现出了独特的魅力。设计理念方面，FF91追求的是由内而外的一体化设计，将科技元素巧妙地融入到每一个细节中，并发挥到极致。

7、月8日，FF创始人贾跃亭在社交平台上转发FF关于其电动续航的推文，并表示，FF91表现优异，“全球超豪华电动车续航之王”的称号实至名归。国产特斯拉已经下线，FF还在奋力前行。

贾跃亭“尽责到底”方案在哪?

1、年1月2日，贾跃亭在微博上回应北京证监局，其妻甘薇、其兄贾跃民将全权代理股东权利和负责资产处置事项，并再度承诺“会尽责到底”。而在当日稍晚时候，深交所宣布给予贾跃亭、贾跃芳公开谴责处分。与此同时，乐视网的资产整合似已开启。

2、贾跃亭债务处理小组负责人表示，债权人高票支持贾跃亭破产重组方案，体现了债权人对贾跃亭本人和他尽责到底承诺的认可，也意味着此前外界对贾跃亭所谓的不诚信、不实申报、隐匿和转移资产等谣言不攻自破。

3、但是贾跃亭的个人资产已经是山穷水尽了。但是贾跃亭为了“尽责到底”，已经开始了破产重组的事项，为了法拉第未来的发展，贾跃亭已经放弃了他在法拉第未来的董事长职务。

4、贾跃亭在公开声明中明确表示，他将对债务问题承担起全部责任，为了更有效地解决上市公司的债务问题，他已授权甘薇和贾跃民全权代理他在上市公司股东权益和责任上的职责。对于债权人而言，这样的承诺无疑是一剂宽慰。然而，现实可能并非如此乐观。

5、贾跃亭在声明中表示，乐视至今日之巨大挑战，会承担全部的责任，会对乐视的员工、用户、客户和投资者尽责到底。对于卸任乐视控股法人一职，贾跃亭也回应称，其仍旧是乐视控股的执行董事和最大股东，辞去上市公司CEO、甚至更多其他重要职务，是为了全力以赴实现FF 91最快量产上市。

下周回国贾跃亭什么意思

1、月4日，在贾跃亭去了美国之前，称此次只是短期出差，下周就回国。7月13日，乐视公开表示：“贾总将于近期回国，极有可能在一两周内，具体时间根据美国事宜进展而定。“7月27日，又有媒体从消息人士处获悉，贾跃亭将于本周回国处理出售乐视体育的相关工作。

2、下周回到贾跃亭，2020年7月，贾跃亭辞去乐视网董事长等一切职务飞往美国罗专注“造车”。从那以后，乐视董事长贾跃亭在巨大的资金危机中跑路美国。他曾经说过他会尽全力坚持到底。结果他躲在美国，没有回来。“下周回中国”会成为一句讽刺又难以置信的挖苦话。

3、下周回国贾跃亭什么意思。下周回国贾跃亭，该梗是因为，今年7月，贾跃亭辞去了乐视网董事长等一切职务飞赴美国洛衫矶专注造车，从此江湖关于贾跃亭跑路的消息就没断过。然后也不知道从啥时候开始，屡屡有知情人士爆料，贾跃亭下周就回国&hellip。&hellip。无奈明日复明日，下周又下周。

4、贾跃亭的“下周回国”在当时确实让贾跃亭的声望一落千丈，或许当时不少人认识贾跃亭还是因为贾跃亭是乐视系的创始人，但乐视系的资金危机的爆发以及贾跃亭“下周回国”这个看似逃避现实、言而无信的“老赖”形象让不少不了解他的人瞬间将贾跃亭看作了需要被批判、被指责的对象。

5、“下周回国”！贾跃亭因财务造假被罚4亿后，大家已将这句话当成梗来调侃。转眼间，距离贾跃亭“下周回国”已经过了四年，但他始终没能踏上国土半步。

6、贾跃亭欠债太多上老赖名单 很多人应该都看到过下周回国贾跃亭这个梗，贾跃亭在赴美四个月里，因为欠债太多，多次被责令回家。他的形象受到了很大的损害，还被众多投资者唾骂。因8次列入失信被执行人，被北京证监具列入老赖名单。他在银行的资产，也被查封冻结。

乐视金融提高利率到8.2%贾跃亭是怎么回应兑付质疑的?

1、月14日，乐视金融大幅提高借款利率到了2%，吸引资金进场，标的资产也是乐视控股企业。“各种股权都被冻结了，产品还能有保障吗？”消息传出，各界纷纷质疑。对此，贾跃亭在微博上回应称，“乐视金融历史兑现率为100%，乐视金融不是说到，而是做到。专业、安全感，给乐视金融团队点瀑布赞。

2、针对近期乐视系资金链的系列状况，贾跃亭以公开信的形式作出回应。7月6日上午，乐视创始人贾跃亭在个人微信公众号上发布公开信，对这一波的乐视资金危机作出正面回应。贾跃亭称，对乐视至今日的巨大挑战，会承担全部的责任，并恳请大家给乐视一些时间，会把金融机构、供应商以及任何的欠款全部还上。

3、贾跃亭自2017年7月4日飞往美国之后，终于首次公开回应了外界质疑。对网友们关注的何时回国、生前信托、乐视网上市造假、FF破产等传闻都一一作了回应。美国东部时间11月2日上午，腾讯新闻《棱镜》在FF研发总部与贾跃亭进行了一场150分钟的深度对话。贾跃亭介绍，2017年7月4日出国以来，一直在为FF奔走融资。

4、虽然有一些乐视的股票被冻结，但在乐视，原来靠减持套现了100个亿，当初面对质疑，贾跃亭回应是说，无息借给乐视发展。但现在查出来，就贾跃亭真正兑现的，可能就二三十个亿，也就是说，就算今天乐视退市了，崩盘了，但贾跃亭至少手里还持有可能不下60亿的现金。否则贾跃亭在美国一天也混不下去。

5、中德证券1月13日收到北京金融法院送达的民事起诉状，其作为被告人之一，被两千名投资者告上法庭，事涉乐视网、贾跃亭等证券虚假陈述案。

带着34亿美元准备回国?贾跃亭才是最聪明的人?

1、尤其是当我知道贾跃亭的法拉第未来（Faraday Future）即将在纳斯达克上市，估值34亿美元，并且还要和吉利 汽车 以及国内某一线城市一起合资建立中国总部和生产线。 这说不定意味着，离开祖国怀抱快四年的贾老板，终于要乘着这股东风回国了。 此处应当有《故乡的云》BGM。

2、“下周回国贾跃亭”这个段子，这回可能要成真了。日前有消息显示，乐视创始人贾跃亭的法拉第未来（FF）品牌这个月在国内成立了新公司。此前有外媒报道，法拉第未来宣布完成其基于2019年高级过桥融资贷款计划的扩充和展期，该贷款将用于支持旗下电动车 FF91的落地投产，并继续支持FF91简化版车型FF81的研发。

3、贾跃亭法拉第未来最大股东身份变更据美国媒体援引知情人士消息，贾跃亭已不再是法拉第未来（Faraday Future）的最大股东，其股份已全部转让给他的外甥王嘉伟。这一转变背后，中国监管机构对贾跃亭回国的压力日益增强。

4、贾跃亭被罚款241亿，你知道这是为什么吗？ 就在今年的4月12日，乐视被曝出财务造假。造假时间竟长达十年，让许多人纷纷表示后怕。其中最让人担忧的是乐视的股市以及乐视的股民们。可想而知股民的损失有多么的严重。

5、美元（约合人民币2155万元）。尽管业界普遍认为这个售价有点扯，但好歹也让贾跃亭但回国梦更进一步，也给很多还在低谷的车圈创业者们打了一次鸡血。【iDailycar】【本文来自易车号作者天天汽车V，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

贾跃亭回国了吗

1、据相关媒体报道，从一名接近乐视系高层的人士处证实，乐视控股创始人、董事长贾跃亭目前已经回国。7月21日，乐视网召开董事会，但贾跃亭没有出现在董事会上。根据乐视网公告披露，孙宏斌当选该公司第三届董事会董事长，任期自董事会通过之日起至第三届董事会届满之日止；变更公司法定代表人为总经理梁军。

2、由于贾跃亭被列为失信人，并受到乘坐飞机和火车的限制，他无法返回中国。 在2018年6月1日公布的首批严重失信人名单中，贾跃亭因乐视网财务问题被列入其中，这与其身份证号信息相符。 2017年12月，中国证监会北京证监局要求贾跃亭回国，履行作为上市公司实际控制人的责任，并解决公司面临的问题。

3、贾跃亭不回国的原因主要有以下几点： 债务问题：贾跃亭在乐视系公司的经营过程中积累了大量的债务。回国后，他可能会面临债权人的追债和法律诉讼。为了避免这些压力，他选择留在国外。 市场环境和监管变化：中国的市场环境和监管政策对于贾跃亭的乐视系公司并不友好。

4、从法律角度来看，贾跃亭被责令回国，是因为他在国内的债务问题尚未解决。根据中国法律规定，债务人应当承担偿还债务的责任。贾跃亭作为乐视的实际控制人和债务承担者，有义务配合债权人解决问题，履行还款义务。从道德角度来看，贾跃亭的出走和迟迟未归，引发了不少争议。

5、2017年，北京证监局发布通告，要求贾跃亭回国履行职责，并在同年发布决定书批评其未能履行对乐视网的无息借款承诺，严重损害了上市公司及中小投资者的利益。 贾跃亭在国外，对于等待他回国自首的期望可能与他在美国汽车行业翻身的几率相当。

贾跃亭的嘴,骗人的鬼

因为贾跃亭微博，回顾过往贾跃亭微博的一幕幕波折，这家新势力造车好不容易有所恢复的“公信力”，又在迅速消失殆尽。如果非要进行总结，今天文章的标题，“贾跃亭的嘴，骗人的鬼”渐渐成为了最恰当的形容。但就算这样，明知道是一个无尽的深渊，还是有人愿意为之继续买单。本月初，不出意外FF又融到钱了。

减去2020等于10，贾跃亭出国到今儿都没满10年。 CEO的嘴，骗人的鬼；领导靠得住，母猪会上树。 人也不愧是主观能动性的动物，约摸两年前开始，“L3没有意义”这种论调日渐成为行业主流——这个我太熟了，高一的我坚信最差也得清华，高四的我大声疾呼“211没有意义”。