集通铁路（集通铁路蒸汽机车）

集通铁路的沿线车站

1、集通铁路，是内蒙古的一条铁路，西起集宁的贲红站，东至通辽北站，全长947公里。现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的铁路，是国内最长的合资铁路，也是中国最后使用蒸汽机车的铁路，最后于2005年所有蒸汽机车退役。集通线：自治区主要地方铁路干线。

2、正镶白旗站处于集通铁路上，是集通铁路上重要的车站之一。正镶白旗火车站附近驻有正镶白旗车务段、正镶白旗电务段、正镶白旗工务段、正镶白旗机务段等重要的站段单位，促进了锡林郭勒盟与内蒙古其他盟市之间的联系。乌海站原名海勃湾站。属呼和浩特铁路局乌海车务段管辖，是客货二等站。始建于1957年。

3、上海站、苏州站、无锡站、常州站、南京站、蚌埠站、徐州站、邹城站、兖州站、泰山站、济南站、德州站、衡水站、石家庄北站、阳泉北站、太原南站、交城站、文水站、吕梁站、吴堡站、绥德站、榆林站、鄂尔多斯站、东胜西站、包头站、包头东站、呼和浩特站。

4、沈阳集通铁路是国家一级铁路，也是东北地区重要的铁路干线之一。该铁路连接辽宁、吉林和内蒙古三个省区，起点为沈阳站，终点为集宁南站，全长约925公里。沿途经过大连、长春、通辽等主要城市，与京沈、京哈、沈大等干线相接，是连接俄罗斯和中国北方的重要交通枢纽。

5、查布嘎站：位于内蒙古自治区赤峰市巴林右旗查布嘎图，是集通铁路的一个车站，距离呼和浩特约285公里。 白音胡硕站：这是在通辽市境内的一个车站，距离呼和浩特约355公里。 大板站：位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗巴彦高勒苏木，是集通铁路线上一个车站，距离呼和浩特约480公里。

6、集通铁路 集通铁路自内蒙古集宁的贲红车站至通辽，全长995千米。途经内蒙古自治区四个盟（市）、13个旗县，是最长的地方铁路，现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的合资铁路，是国内最长的合资铁路。

7、Z298次列车停靠的车站如下图蓝色字体所示：列车介绍：Z298次列车是一列往返于内蒙古包头与江西赣州之间的直达特快列车，自2016年5月15日起开行，现由集通铁路呼和浩特客运段担当客运任务。

集通铁路电气化改造什么时候完工

计划2023年竣工。集通铁路电气化改造工程由国家铁路集团与自治区共同出资建设，项目包含集通铁路全线923公里电气化改造，以及蒙根塔拉至林西至大板段150公里增二线工程，总投资1322亿元，计划2023年竣工。

法律分析集通铁路：太子城至锡林浩特铁路（内蒙古段）、集通铁路电气化改造（锡盟段）项目将于2021年4月全面开工建设集通铁路；虎丰一期铁路项目集通铁路的升级改造施工已完成招标，即日可开工建设，力争2021年7月完工投运。这三条铁路的建设对于锡盟融入国内大循环，促进经济社会高质量发展，增进民生福祉具有重要而深远的意义。

年2月27日。根据内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司官网得知，2023年2月27日集通铁路西段电气化工程通车。集通铁路复线是在既有集通铁路旁增建第二线，复线改造后左线长92192km，右线长92241km，总投资192亿元。

年9月。根据查询搜狐网显示，集宁到通辽高铁是集通铁路电气化改造中最大新建站，位于内蒙古自治区赤峰市林西县内，于2022年9月开工建设，2023年7月14日全线铺轨完成，2023年10月17日进入静态验收阶段。

年。津蓟铁路电气化改造于2018年开始，是中国铁路总公司与河北省政府共同合作的一项重大工程，该项目预计在2023年完成，届时将为河北省和天津市的铁路运输带来显著的改善，因此是5年完成。津蓟铁路，南起天津市河北区，北到天津市蓟州区城关镇。

内蒙古集通铁路有限公司与呼和浩特铁路局是什么关系,与中国铁路总公司是...

内蒙古铁路分属三个铁路局和两个地方铁路公司。 其中：包兰线惠农以北，京包线古店以北，集宁以西属呼和浩特铁路局集通铁路； 通辽、赤峰、乌兰浩特所属铁路属于沈阳铁路局， 呼伦贝尔所属集通铁路的铁路属于哈尔滨局； 集通铁路属于集通公司（其实是呼和浩特局下属单位）； 包神铁路属于东胜公司下属的包神铁路公司。

集通铁路不归呼铁局。集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集二铁路的贲红站，东接通霍铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，也是蒙煤东运的重要能源通道，截止到2023年12月17日，该铁路归属于哈尔滨局管辖，不归呼铁局管辖。

蒙铁公司和呼铁关系是呼铁代管蒙铁公司。蒙铁是一个独立的完整的公司，呼铁是蒙铁的一个大股东，可以说掌握的蒙铁命运，大的方针必须听从呼铁。

内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司是目前全国管辖历程最长、经营规模最大、 经济效益最好和唯一以集团化模式经营的合资铁路公司，不属于铁路局。

其它机构保留于中国铁路总公司的上层），于2014年1月挂牌成立。中国铁路总公司是经国务院批准，依据《中华人民共和国全民所有制工业企业法》设立，由中央管理的国有独资企业，由财政部代表国务院履行出资人职责，交通运输部、国家铁路局依法对公司进行行业监管。

呼和浩特铁路局，是中国铁路总公司管理的大型铁路运输企业的18个铁路局之一，简称“呼局”。成立于1958年11月1日，地处内蒙古自治区中西部，内连西北、华北、东北地区，外接蒙古国、俄罗斯及东欧国家，承担着服务边疆草原、稳固祖国北部边疆的的重要任务，为中华人民共和国十八大铁路局之一。

内蒙古集通铁路(集团)有限责任公司电话是多少?

1、内蒙古集通铁路（集团）有限责任公司联系方式：公司电话0471-2209000，公司邮箱jttlzzbs@12com，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码2条。

2、中国铁路呼和浩特局集团有限公司联系方式：公司电话0471-2242150，该公司在爱企查共有5条联系方式，其中有电话号码3条。公司介绍：中国铁路呼和浩特局集团有限公司是1995-06-28在内蒙古自治区呼和浩特市新城区成立的责任有限公司，注册地址位于呼和浩特市新城区锡林北路30号。

3、中国铁路呼和浩特局集团有限公司集宁机务段联系方式：公司电话0474-2242648，公司邮箱jnjwdjtk@16com，该公司在爱企查共有3条联系方式，其中有电话号码1条。

4、内蒙古交通投资（集团）有限责任公司联系方式：公司电话0471-3914356，公司邮箱nmgjtjt@16com，该公司在爱企查共有6条联系方式，其中有电话号码2条。

5、内蒙古高速公路集团有限责任公司联系方式：公司电话0471-2305600，公司邮箱NMGGDJGI@16COM，该公司在爱企查共有7条联系方式，其中有电话号码2条。

6、内蒙古路桥集团有限责任公司联系方式：公司电话0471-6509366，公司邮箱36939575@qq.com，该公司在爱企查共有4条联系方式，其中有电话号码1条。公司介绍：内蒙古路桥集团有限责任公司是1989-04-29在内蒙古自治区呼和浩特市新城区成立的责任有限公司，注册地址位于内蒙古自治区呼和浩特市新城区海拉尔大街8号。

集通大段什么意思

通信段：通信段是铁路系统的一个重要机构集通铁路，负责管理和维护各种信息传送和处理的技术与设备。通俗讲相当于“中国电信”+“中国移动”。维修段：负责工务大型养路机械的管理、运用和检修工作。为工务线路设备质量的稳定、提高提供机械化支撑保障。

集通铁路你好集通铁路，股价就像海水的浪潮一样有高有地，这种高低起伏的区间就形成了一个波段，股市里面的波段对于一只股票来说，就是在该股的涨跌之间形成的。波段行情就是一只股票从跌到涨和从涨到跌的短期行情。

如果这个大段是由几个自然段构成的，集通铁路我们先要搞清楚每个自然段说的是什么意思，再看这几个自然段合起来又是什么意思，着重讲了一件什么事，最后用一两句话概括出来，这就是这一段的段落大意。 例如：《美丽的小兴安岭》一课的第二段，共有四个自然段。

隋运河始建于公元605年，用360万民工挖通济渠，连接黄河淮河，同年又用十万民工疏通古邗沟，连接淮河长江，构成下半段。三年后，用河北民工百万余，挖永济渠，到北京南，构成上半段。又过两年，重开江南运河，直抵余杭（杭州）。

在数学里，区间通常是指这样的一类实数集合：如果x和y是两个在集合里的数，那么，任何x和y之间的数也属于该集合。概念 设a，b是两个实数而且ab.我们规定：满足不等式a≤x≤b的实数x的集合叫做闭区间，表示[a，b]。满足不等式axb的实数x的集合叫做开区间，表示﹙a，b﹚。

集思广益的意思是指集中大家的智慧和意见，以获得更好的效果或解决问题。这个成语最初来源于《三国演义》中诸葛亮与刘备的一段对话，后来被广泛使用。集思广益中的集指的是集合、集聚，思则指的是思考、智慧，广表示广泛、多样，益则表示好处、利益。

就是依靠提高生产要素的质量和利用效率，来实现经济增长的程度，就是以最小的投入达到最多产出的能力，程度越高，回报率越高。在社会经济活动中，在同一经济范围内，通过经营要素质量的提高、要素含量的增加、要素投入的集中以及要素组合方式的调整来增进效益的经营方式。

中国最后生产的蒸汽火车是那一辆

1、年12月6日晚，一台“前进”型蒸汽机车在内蒙古集通铁路上最后一次行驶。这标志着运行在内蒙古集（宁）通（辽）铁路上的中国最后一批“超期服役”的蒸汽机车即将被新型内燃机车取代，并计划于当年全面退役。内蒙古自治区境内的集通铁路是世界上唯一一条依然使用蒸汽机车作为主要牵引动力的铁路正线。

2、黑色的列车是蒸汽火车。根据四川铁路资料，目前中国最后一辆蒸汽火车在四川乐山，这辆火车是黑色的，看着非常老旧，其实一开始不是用来搭载乘客，而是专门用来拉货，在1958年建成使用。列车，即成列的车组，分为两大类型，铁路列车：即火车，路列车：即组列式汽车。

3、中国最后一辆蒸汽机车，还没有退役，目前依然在运行。 我知道的： 四川省乐山市健为县，从石溪镇到芭沟镇，以客运为主。 黑龙江省佳木斯市桦南县，从红光乡到驼腰子，以货运为主。

4、位于四川犍为县的嘉阳小火车，这是世界上最后一辆蒸汽机客运火车，被誉为工业革命的活化石，也算是见证了过去发展的故事，至今已有100多年的历史，如今对外开放，受到游客的追捧。

5、蒸汽火车现在基本上没有在车站里运行的，只有四川嘉阳蒸汽火车仍在运行。嘉阳小火车，运行在四川南部的小县城，它始建于1958年，是一列一条只有184千米的窄轨铁路上的老爷火车。位于犍为县城西20公里处。嘉阳小火车的轨道是窄轨铁路，轨道距离只有762毫米，是正常的火车轨道的一半。

6、集通公司的前进7081号蒸汽机车是中国铁路最后一台退出运行的干线蒸汽机车于2005年12月7日全部退役。前进型蒸汽机车作为中国当时最先进的蒸汽机车，在京包线及集宁至二连沿线，担当客货运任务，约使用10余年，1990年由于内燃机车在铁路系统大量投入使用，使得前进型蒸汽机车退出历史舞台。

7、这应该是湖南最后两台还在运转的蒸汽机车之一。对于株洲这个被誉为“火车拖来的城市”而言，这辆有42岁的“老爷车”，无疑已经成为这座城市发展的时代符号。 穿越半个世纪的“铁道游击队” 目前株化集团有两台蒸汽机车，分别是上游型蒸汽机车编号0757和编号0528。

集通铁路复线啥时候通车

1、计划2023年竣工。集通铁路电气化改造工程由国家铁路集团与自治区共同出资建设，项目包含集通铁路全线923公里电气化改造，以及蒙根塔拉至林西至大板段150公里增二线工程，总投资1322亿元，计划2023年竣工。

2、企知道数据显示，蒙东煤炭物流园区位于内蒙古自治区通辽市科尔沁区（通辽市科尔沁区303国道莫力庙苏木620公里处），截止目前园区内共有企业14家，包括通辽市源通物流有限公司、通辽市隆庆能源有限责任公司、内蒙古冬火能源有限公司等。

3、是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。

4、Km，右线长92241Km，总投资192亿元。.已于2010年9月开工建设 集通复线是电气化一级地方铁路。2012年竣工。建成后线路上开始运行CRH和谐号动车组列车，时速达到每小时240KM/H，通辽与呼和浩特之间，中间站有开鲁，査布嘎，林东，大板，林西，经棚，桑根达来，白旗，化德，集宁南。

5、大板到开鲁六月份陆续开工。其余的下半年开。

集通铁路是哪年建成的

集通铁路正式通车是在1995年，同时并入全国铁路网。集通铁路正式通车是在1995年，同时并入全国铁路网。

集通铁路是地方铁路，从集宁到通辽，1995年建成通车，最初是用的国铁换下来的前进型蒸汽机车，那时候国铁蒸汽机车陆续退出，所以集通铁路吸引了很多蒸汽机车爱好者去拍摄，进入新世纪，集通铁路也逐步换成内燃机车牵引，2005年底，集通铁路蒸汽机车全部退役。

预计1994年建成运营。按国家I级线路标准设计，采用继电半自动闭塞制式。年运量700万吨，远期输送能力1700万吨。

集通铁路自1995年12月建成并投入运营起，共有126台蒸汽机车奔跑在千里铁道线上。经过10年的运营，现在只剩下27台蒸汽机车，在150公里的一段铁路上给世界蒸汽机车爱好者作观光牵引。从集通铁路“退休”的蒸汽机车多数被拍卖，2004年和今年6月2日共拍卖了48台。

蒙东路网建成后将达到近4200公里。既有集通、锡多铁路运输能力1亿吨/年，货运量由1996年462万吨增至2010年4899万吨，增长近6倍。

集通铁路的地理环境

1、不属于。内蒙古集通铁路集团不属于铁路局，因为蒙古集通铁路（集团）有限责任公司是目前全国管辖历程最长、经营规模最大、经济效益最好和唯一以集团化模式经营的合资铁路公司，不属于铁路局。内蒙古自治区，简称“内蒙古”，首府呼和浩特。

2、查布嘎站：位于内蒙古自治区赤峰市巴林右旗查布嘎图，是集通铁路的一个车站，距离呼和浩特约285公里。 白音胡硕站：这是在通辽市境内的一个车站，距离呼和浩特约355公里。 大板站：位于内蒙古自治区巴彦淖尔市乌拉特中旗巴彦高勒苏木，是集通铁路线上一个车站，距离呼和浩特约480公里。

3、气候特征按中国气候区划分类，本市地处中纬度，属中温带、半干旱、大陆性季风气候区，冬季漫长而寒冷，春季干旱多大风，夏季短促炎热、雨水集中，秋季短促、气温下降快、霜冻降临早。

4、集通铁路在该旗贲红镇与集二铁路交汇。 察哈尔右翼后旗 社会 文化事业 2013年，乌兰牧骑下乡慰问演出100多场，在全市汇演中夺冠。旗文化馆被文化部评为三级馆，档案馆通过国家二级馆验收，克里孟古城遗址完成抢险保护前期工作。安装广播电视“户户通”设备65万套，广播电视覆盖率达到99%。

5、康保县位于河北省西北部的坝上高原，南距北京350公里，北距边境城市二连350公里，总面积3334平方公里，总人口28万人，人均耕地面积7亩，县城距集通铁路30公里，距京包铁路张家口南站140公里，境内公路纵横连通，交通十分便利。电话全部实现程控，邮电通信快捷迅达，水、电设备齐全，供应充足。

6、正蓝旗地理位置优越，交通通讯便利，境内有207国道、308省道、呼海大通道与集通铁路，锡蓝铁路、蓝多铁路纵横交错，交通条件十分便利。正蓝旗是离北京最近的典型草原，北部为浑善达克沙地，呈现出沙地草原的自然风光，南部为低山丘陵，展现出草甸草原的美丽景象。境内著名的旅游景点有乌和尔沁敖包，自然景色一年四季变幻多趣。

集通铁路电气化改造后时速多少公里?

1、集通复线是电气化一级地方铁路。2012年竣工。建成后线路上开始运行CRH和谐号动车组列车集通铁路，时速达到每小时240KM/H集通铁路，通辽与呼和浩特之间，中间站有开鲁，査布嘎，林东，大板，林西，经棚，桑根达来，白旗，化德，集宁南。

2、同时，我区还将重点规划建设3条快速铁路，即集通铁路电气化改造、巴彦浩特至银川铁路、锡林浩特至太子城铁路。

3、据集通铁路了解，集通铁路增建二线扩能改造工程西起集二线贲红站、东至通霍线通辽北站，线路全长923公里，按照一次性电气化最高设计时速160公里/小时标准建设，设计年输送能力为8000万吨。该条铁路建成后，将成为连接东北-华北-西北地区集通铁路的大能力客货运输快速主干通道，预计将于2014年竣工。

4、可以走动车道。普通铁路电气化改造后能运行时速160公里的绿巨人动车，改造后是200公里时速是客货混用的快速铁路，是可以运行时速200公里的和谐号动车。

5、届时，集通铁路日均开行旅客列车将由13对增加至30对，年货运量将由3600多万吨提高至8000多万吨，旅客列车速度将从65公里/小时提高至最高运行速度120公里/小时，全程运行时间将缩短6个小时左右。2020年4月28日，集通铁路电气化扩能改造正式开工，标志着这条铁路将告别“内燃时代”，迎来电气化时代。

6、张唐铁路西起张家口市的孔家庄站，东至唐山市的出海口曹妃甸港，正线全长52895公里，桥隧比达88%，为国铁Ⅰ级双线电气化重载铁路，设计时速为120公里，年货运量在2亿吨以上，计划日开行客车10对。

7、能。电气化铁路提供了更高的运输速度和更低的运营成本。截止到2023年5月，绥佳铁路正在进行电气化改造项目，根据规划，电气化铁路将改造成具备时速160公里的高速铁路。绥佳铁路是指黑龙江省佳木斯市境内的铁路线路，全长354公里，是连接中国东北地区与哈尔滨市的重要铁路通道。

内蒙古集通铁路为啥还不让职工回家

此外，公司内部的职工之家建设也得到了高度认可，被评为自治区的“先进职工之家”，展现了企业对员工福利的重视和对和谐工作环境的营造。在民主管理方面，集通公司更是被授予全国“厂务公开民主管理工作先进单位”的荣誉，彰显了其开放透明的管理理念。

集通铁路最近对跨段职工调动这样办理 我来答 分享 微信扫一扫 网络繁忙请稍后重试 新浪微博 QQ空间 举报 可选中1个或多个下面的关键词，搜索相关资料。也可直接点“搜索资料”搜索整个问题。

呵呵，你是指的单身宿舍吧？集通铁路集团子、分公司20多个，运输生产单位13个，各个单位的情况不大一样，还有就是各个运输生产单位内部各车间、班组的情况都不尽相同，有多有少，20多平米的房间一般住3-6人。

也提升了客户满意度。最后，和谐文化是集团的基石，通过相互理解、相互支持、相互尊重、相互信任，构建了一个以人为本，团结协作的工作环境，促进了团队凝聚力的增强。这些文化举措共同塑造了集通铁路集团独特的企业风貌，增强了职工的归属感和责任感，推动了企业的健康发展。

我是黑龙江到集通公司的学员，现在集通公司大板车辆段实习，待遇很不错，每月发1200元实习补贴，还有220元伙食补贴，过年时发福利，我们和正式职工的一样，今年7月回学校拿到毕业证和等级证就能够正式录用了，正式职工工资待遇很好，看上去是有点累，但是他们都很满足。

如果你家是内蒙古或者附近地区的，我觉得还是集通铁路比较好。虽然我本人就是沈局的一名电务职工，可是个人觉得还是集通的发展方向好！集通的性质你还是不了解，集通铁路公司是股份制企业，其中铁道部占49%，内蒙古自治区占有51%。也就是说，算铁道部参股的性质。

本条中“严重违反劳动纪律”的行为，可根据《企业职工奖励条例》和《国营企业辞退违纪职工暂行规定》等有关法规认定。本条中的“重大损害”由企业内部规章来规定。因为企业类型各有不同，对重大损害的界定也千差万别，故不便对重大损害作统一解释。

集通铁路属于呼铁路局管辖吗

1、目前是呼和浩特铁路局代管。2008年7月9日集通铁路，正式组建集通铁路（集团）有限责任公司，内蒙古自治区国资委代表内蒙古自治区政府作为出资人，成为五大股东之一。新五大股东是：铁道部、北方电力、内蒙古国资委、中铁六局呼建公司、中铁十三局电务公司五家股东。

2、不属于。内蒙古集通铁路集团不属于铁路局，因为蒙古集通铁路（集团）有限责任公司是目前全国管辖历程最长、经营规模最大、经济效益最好和唯一以集团化模式经营集通铁路的合资铁路公司，不属于铁路局。内蒙古自治区，简称“内蒙古”，首府呼和浩特。

3、内蒙古铁路分属三个铁路局和两个地方铁路公司。 其中：包兰线惠农以北，京包线古店以北，集宁以西属呼和浩特铁路局集通铁路； 通辽、赤峰、乌兰浩特所属铁路属于沈阳铁路局， 呼伦贝尔所属的铁路属于哈尔滨局集通铁路； 集通铁路属于集通公司（其实是呼和浩特局下属单位）； 包神铁路属于东胜公司下属的包神铁路公司。

4、内蒙古自治区内的铁路分别归呼和浩特铁路局、沈阳铁路局、哈尔滨铁路局以及地方铁路集通铁路公司（呼铁局代管）管辖。

5、在内蒙古自治区赤峰市阿鲁科尔沁旗天山镇。根据百度百科查询得知，查布嘎站位于内蒙古自治区赤峰市阿鲁科尔沁旗天山镇，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的三等站，建于1997年。查布嘎站，车站代码为13214，主要线路为集通铁路，站台规模1台1线。

地方铁路的内蒙古地方铁路

内蒙古集通铁路，从集宁的贲红车站延伸至通辽，总长度达到995公里，是由内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、建设与运营的合资铁路。这条铁路在国内具有特殊地位，作为最长的合资铁路，体现了双方共享盈利、共担风险的合作模式。

内蒙古自治区第一条地方铁路是指沈阳铁路局锡林郭勒至呼和浩特铁路。该铁路线全长约618公里，起点为锡林郭勒市，终点为呼和浩特市。该条铁路是内蒙古自治区最早的地方铁路之一，也是当时我国北方地区唯一的铁路干线之一。历史背景 19世纪末到20世纪初，我国的经济和交通运输业处于落后状态。

为缓解全国煤炭紧张局势，加快内蒙古西部煤炭外运，国家加大了内蒙古西部地区的铁路建设投入。一批新线的开工建设与陆续投运，将有效拓宽煤炭外运“瓶颈”。据呼和浩特铁路局局长郑明理介绍，内蒙古西部地区的铁路建设正在迎来高潮期。这是这一地区自1958年以来规模最大的一次铁路建设。

内蒙古铁路。东午铁路是我国一次性投资建设，一次电气化里程最长的地方铁路，指的是内蒙古铁路，东午铁路位于包神铁路和包兰铁路之间，是两条干线之间的联系线，东午铁线于2016年创建。

集通铁路为内蒙古自治区的主要铁路线，东起通辽市西至乌兰察布市，全长944千米，为内蒙古自治区和铁道部合资修建的地方铁路，该铁路隶属于集通铁路集团公司，1995年通车并且并入全国铁路网。

拥有绝大部分中蒙边境线的内蒙古自治区，近年来掀起了铁路建设高潮，从目前规划和已建设的铁路看，主要口岸在一两年内都将进入铁路时代。“国家在内蒙古规划的铁路网中，口岸铁路是重要组成部分，主要目的就是打破制约中蒙、中俄贸易发展的 瓶颈 。” 内蒙古铁路重点项目协调领导小组办公室一位官员说。

内蒙古自治区于1947年5月1日成立时，全区铁路网密度不足13公里/万平方公里。到今天，内蒙古铁路正线延展里程已达7813公里，预计到2010年，全区将基本形成“四条出区达海通道、四个对外口岸、六纵六横”、约9000多公里的路网新格局。

通辽直集宁高铁什么时候开工

1、年9月。通辽至集宁高铁是集通铁路电气化改造中最大新建站，位于内蒙古自治区赤峰市林西县内，于2022年9月开工建设，2023年7月14日全线铺轨完成，2023年10月17日进入静态验收阶段。

2、集通长高铁4年多的工程。根据查询相关公开信息显示，2019年到2023年集通长高铁4年多的工程，集通长高铁，即集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路。

3、没有消息。截止2023年5月23日这条高铁还在规划当中，没有修建高铁的消息，这是一条集宁至赤峰至通辽至长春高速铁路。

4、年12月。根据查询相关资料显示：2022年通辽高铁站快速路与大广高速公路连接工程（大兴路），全长115公里，总投资37亿元，预计建设工期为2022年12月左右，现路基、路面（含主线车道、非机动车道和人行道）、交安、管网、照明工程已全部完成；绿化工程基本完成；涉铁路相关手续正在办理。

5、年1月30日。根据查询齐齐哈尔政府官网得知，通辽至齐齐哈尔的高铁在2023年1月30日进行开工建设。齐齐哈尔市，别称鹤城，古称卜奎，是黑龙江省地级市，是国务院批复确定的我国重要的工业基地、黑龙江省西部中心城市。

6、该高铁于2023年开工。集赤通长高铁西起内蒙古自治区乌兰察布市，东至吉林省长春市，连通内蒙古、河北和吉林三省区，沿线共经过5市13县区。根据长通赤集铁路局最新发布的消息：长通赤集高铁项目，于2023年开始实施建设。

集通线从哪到哪

1、集通线是从西起集宁的贲红站，东至通辽北站。

2、集通线：自治区主要地方铁路干线。中国最长的地方铁路。由集宁至通辽。途经察哈尔右翼后旗、商都县、化德县、镶黄旗、正镶白旗、正蓝旗、克什克腾旗、林西县、巴林右旗、巴林左旗、阿鲁科尔沁旗、开鲁县。全长945公里。

3、集（集宁南）通（通辽）线是从内蒙古的腹地穿越的一条铁路线，途径乌兰察布市、锡林郭勒盟、赤峰市、通辽市等。西起集二线的贲红站，东至通霍线的通辽北站，通辽全长945公里。

4、集通铁路，是内蒙古的一条铁路，西起集宁的贲红站，东至通辽北站，全长947公里。现为内蒙古自治区人民政府和铁道部共同投资、共同建设、共享盈利、共担风险、联营性质的铁路，是国内最长的合资铁路，也是中国最后使用蒸汽机车的铁路，最后于2005年所有蒸汽机车退役。

5、集通铁路为内蒙古自治区的主要铁路线，东起通辽市西至乌兰察布市，全长944千米，为内蒙古自治区和铁道部合资修建的地方铁路，该铁路隶属于集通铁路集团公司，1995年通车并且并入全国铁路网。

6、集通铁路不归呼铁局。集通铁路是内蒙古自治区的重要铁路干线，西起集二铁路的贲红站，东接通霍铁路的通辽北站，途经内蒙古4个盟市、13个旗县，也是蒙煤东运的重要能源通道，截止到2023年12月17日，该铁路归属于哈尔滨局管辖，不归呼铁局管辖。